Toshiba bouwt brandstofcel ter grootte van luciferdoosje

Toshiba heeft een brandstofcel ontwikkeld ter grootte van een luciferdoosje, zo lezen we in de EE Times. De brandstofcel, die 22 bij 56 millimeter meet en 4,5 millimeter dik is, heeft geen bewegende onderdelen. Door gebruik te maken van ethanol, kan de brandstofcel een apparaat als een MP3-speler ongeveer twintig uur van energie voorzien. Het apparaatje van 8,5 gram kan op dit moment 100 milliwatt leveren en zal ergens volgend jaar op de markt verschijnen. Toshiba ontwikkelt twee soorten brandstofcellen. De ene variant heeft een pomp om de ethanol samen met zuurstof naar de katalysator te brengen, terwijl de andere variant dit zonder pomp voor elkaar krijgt.

De genoemde kleine variant zonder pomp is vooral bedoeld voor draagbare toepassingen. De variant met pomp is een stuk groter, maar kan rond de 10 watt leveren. De brandstofcellen kunnen het steeds kleiner wordende formaat bereiken doordat de deeltjes die als katalysator optreden, steeds kleiner worden gemaakt. Om ooit bijvoorbeeld in mobiele telefoons te kunnen worden gebruikt, moet het vermogen nog wel worden opgevoerd. De doelstelling is om de passieve cel op termijn 4 watt te kunnen laten leveren. Vanwege het nog beperkte vermogen zullen brandstofcellen batterijen nog niet snel vervangen, maar hybride oplossingen waarbij de brandstofcel de batterij continu oplaadt, liggen voor de hand.

Reacties (65)

[Appelsap]

Ik kwam er een foto van tegen, hierzo:

http://www.dpreview.com/news/0406/toshibafuel-front.jpg

[weekend warrior]

als er een brandstof cel is die de batteijen oplaad, wat is dan het nut van de batterij? (mischien tijdelijk veel ampere's leveren??)

edit: bedankt, dan was mijn hersenkronkel vanmorgen toch nog niet zo heel krom

[Pino!]

Precies. de brandsofcel levert te weinig stroom om direct de telefoon te kunnen laten werken en laadt constant met relatief weinig stroom de accu die wel die stroom kan leveren.

[Anoniem: 91561]

Inderdaad. De accu als buffer voorraad voor stroom en de brandstofcel voor een kontinu (klein) laadstroompje zorgt.

De meeste apparatuur wordt maar een deel van de dag gebruikt en draait op de accu. Daarna wordt de accu weer opgeladen dmv de brandstofcel.

Ik denk dat deze techniek snel zijn intrede zal doen. Ik vind het een "gat" in de markt...

[Anoniem: 117154]

Mmm in hoeverre zullen deze brandtstofcellen explosie/brandgevaarlijk zijn. :?voor in mobiele telefoons, snap de toepassing maar zou als ik Nokia was maar heel goed uitkijken met zulke Explosieve stoffen/accu's

2 Bier graag 1 voor mij en 1 voor me telefoon

[blobber]

Ooit wel eens een fles alcohol zien ontploffen en mocht het explosief zijn: je hebt toch ook plastic aanstekers met gas erin, die ontploffen roch ook niet zomaar?Lijkt mij volkomen veilig dus

[ATS]

Elke eenheid waarin je veel energie geconcentreerd opslaat is in principe gevaarlijk. Dat geldt voor je batterijen, dat geldt voor aanstekers, voor benzinetanks en ook voor brandstofcellen. In de praktijk blijkt het toch best goed te managen.

[Pruttelpot]

Vast niet gevaarlijker dan de gemiddelde nokia

[Anoniem: 117154]

haha juist dat bedoelde ik, maarja zonder meer zal het serieus gezien niet zonder risico's zijn. Zie het al voor me komt me kleinzoon aan in het jaar 2050 kijk opa heb een nieuwe gsm/mediacenter/pda/terminal met mini kerncentrale als accu LOL

[DoubleA]

Waarschijnlijk komt Toshiba over een paar jaar op de markt met een hybride notebook.
Je kan hem gewoon gebruiken via het elektriciteitsnet en hem mobiel gebruiken door de brandstofcel te gebruiken.
Zo kan je een notebook nog dunner maken omdat je geen zware accu nodig hebt.
Op een gegeven moment weegt je notebook evenveel als een huidige handheld.

[Fireshade]

toshiba komt eind dit jaar al met zo'n fuel cell notebook.
quote uit het EE Times artikel:

Toshiba unveiled an active prototype to power notePCs last spring, and plans to introduce a product later this year.

[Standeman]

Nee, dan heb je een zware brandstofcel nodig

[Luxx]

Ter vergelijking:
Een goede GP batterij (AA) heeft 2200mAh aan energie. Deze kan dus kan 22uur lang 100mA leveren. Deze werken op 1.1volt (officieel 1.2, maar na een tijdje zakt het in, dit is gemiddelde, schatting). Dat levert een vermogen op van (P=V*I) 0,1*1,1=110 milliwatt. Kortom, gedurende een langere tijd levert een "gewone oplaadbare batterij" een meer energie. Daarnaast is een AA nog eens half zo groot als een luciferdoosje, en is deze in staat piekstromen te leveren.
Natuurlijk kan je ene brandstofcel in een paar seconde opladen (mits je brandstof bij je hebt), maar verder heeft (deze kleine variant) niet zo veel voordelen, volgens mij.

[Pino!]

Hij werkt op Methanol; dat is beter voor de alcoholisten onder ons; want als die dorst hebben kunnen ze daarna niet meer mobiel bellen...

[Anoniem: 10476]

Je zal ethanol bedoelen, als je methanol gaat drinken bel je al snel helemaal niet meer

[Anoniem: 35085]

let op van methanol wordt je blind als je er een paar gram van binnen hebt

van ethanol wordt je dronken

[mjl]

En de ethanol voor in deze brandstofcellen bevat ook een spoortje methanol (naast nog wat andere vieze dingen), deze is dan ook niet geschikt als drank, iets wat wellicht wel weer scheelt in de belasting die erover betaald moet worden.

[Anoniem: 79837]

met andere woorden je kan dus je brandstofcell bijvullen met spiritus, of zie ik dit nou weer verkeerd????

[RetepV]

iets wat wellicht wel weer scheelt in de belasting die erover betaald moet worden.

Hahaha, en dat geloof je zelf? Belasting heeft maar één doel: geld opbrengen. Het middel is alleen maar een excuus om de belasting te kunnen heffen.

In Turkije (geloof ik) moesten een 100 jaar geleden restauranteigenaars belasting betalen aan de Pasja als hij bij ze gegeten had. Namelijk omdat de Pasja zijn tanden sleet bij het eten...

[Pino!]

Neeeeeheee er zit 99,5% METHANOL in de brandstof

[Pino!]

Neen lezen!!!!
Methanol is beter voor de wino's want dan blijven ze tenminste van dit goedje af... En als ze dat dus wél doen kunnen ze niet meer bellen omdat ze blind zijn of omdat er geen elektra meer is...

[Warbringer]

Wow!

ik wist eigenlijk niet eens dat er bedrijven hiermee bezig waren, maar als ik zie was zo'n klein celletje kan leveren, wat zou een grote cel dan wel niet betekenen voor andere apparatuur?

[Bermpje]

Ongeveer 1,5 jaar geleden waren al de eerste berichten over ethanol cellen!

Nog iets waar bedrijven mee bezig wat je misschien niet wist, maar wel leuk: ze hebben het voor elkaar gekregen om een deel van een slak zijn hersenen te gebruiken als logische schakelaar!

[Anoniem: 76605]

dat vind die slak heus niet leuk hoor!

[MrRobot]

Als de slak het niet leuk meer vond, ging het lampje dat ze op zijn hersenen hadden aangesloten uit.
Zou bij sommige mensen ook handig zijn.

[RetepV]

Wat heeft het nog voor zin om een lampje op je hersens aan te sluiten als hij toch altijd uit is?

[Anoniem: 109799]

Biologisch, eigenlijk heel logisch!

[MrRobot]

Dat je meer brandstof nodig hebt......

[Pino!]

In Amsterdam rijden enkele stadsbussen met een brandstofcel gevoed door waterstof.
Waterstof is verkregen door elektrolyse van water met groene stroom.

[Microkid]

Ik blijf het een onzinnige oplossing vinden. Als je GMS leeg is prik je hem nu gewoon in het stopcontact. Maar als je brandstofcel leeg is, waar haal je dan nieuwe Ethanol vandaan? Het komt niet uit de kraan ofzo. Effe opladen gaat dus niet. Onhandig.

[MindBender]

Het is zeer zeker niet onzinning: Je kunt de cel namelijk instantaan weer 'opladen' op dezelfde manier waarop je je auto weer voorziet van nieuwe energie.

Er zal waarschijnlijk wel weer een weelderige after-market achteraan komen die ons voor $$$ cartridges wil gaan verkopen met 25 ml (m)ethanol. Net zoals de printerfabrikanten nu al doen.

Overigens denk ik dat je er ook het vliegtuig niet mee in mag, ook al is het even veilig als een fles Vodka.

[Countess]

ooit eens tegen gehouden bij het vliegtuig omdat je een aansteker bij je had dan?

[Xiliath]

Laatst was er op tv een vent die een dozijn wegwerpaanstekers bij zich had en hij mocht ze niet meenemen het vliegtuig in...

[Countess]

wat moet je ook met een dozijn aanstekers in je handbagage? die horen in je normale bagage thuis, net als een dozijn van deze (of welke andere dan ook) batterijen daar thuis zouden horen.

[Xenan]

Ooit wel een van spiritus gehoord?
Dat is geloof ik 80 cent per liter (correct me when i'm wrong) Dus die dure cartridges zullen geen succes worden

(Spiritus is 80% ethanol en 20% methanol en wat blauwe kleurstof, of iets andere percentages)

[Sphere-]

Ik dacht dat deze ethanol zeer zuiver moest zijn omdat anders rommel gaat aankoeken in de brandstofcel. Dus dan word het wel een stuk duurder dan een eurotje per liter oid

[Spockz]

dat is niet zuiver genoeg, er zitten namelijk verontreinigingen in. Je zal het vast wel kunnen gebruiken maar ik denk dat je levensduur van je 'batterij' dan wel achteruit gaat. En om een gegeven moment raakt ie verstopt.

F5 misschien als je browser nog open staat als je van een feestje komt?

[morphje]

In een beetje fatsoenlijke drogisterij verkopen ze 95% (of was het 98%?) zuivere ethenol (ook wel bekend als alcohol) als reinigingsmiddels/ontvettingsmiddel. Flesje van 100ml kost je maar een paar euro.

ps. de drinkbare versie van alcohol is ethanol, de niet drinkbare variant is methanol. Dus als je lekker bezopen wil worden, dan ga je lekker lurken aan je mobiel (alleen van toepassing als je model koelkast bezit)

[Pinkelmans]

Gewoon even vullen, netzoals bij een zippo oid.

Zou wel erg handig zijn.. Mobiel opladen

[Oceria]

Op zich heel mooi allemaal, maar is het wel een goed idee om met een telefoon die een brandstof bevat in je broekzak rond te lopen? En wat doen ze met de afval stoffen die een brandstof cel produceert?
Ongetwijfeld heeft men daar ook oplossingen voor, maar die komen niet duidelijk naar voren uit het stuk.
Bovvendien vraag ik me af wat de toegevoegde waarde is als je een hybride oplossing produceert: je hebt dan nog steeds een batterij en vormt die cel dus alleen maar een extra gewicht en volume, terwijl men juist kleiner wil gaan.
Ben benieuwd naar wat men in de toekomst er mee gaat doen.

[Bermpje]

Deze cellen produceren alleen waterdamp als afvalstof. Dus afgezien van een natteplek in je broek hoef je je nergens druk om te maken

[mjl]

Tegen die natte plek is ook al een oplosing: het inleg kruisje danwel een Tena Lady voor de grootverbruikers. (nu 200 belminuten per maand, een doos tena lady en een fles wodka .....)

[Pino!]

Plus CO2

[Countess]

je loopt toch ook met een aansteker in je broek rond? net zo *kuch* "gevaarlijk".

alle afvalstofen kunnen weg door een kleine uitlaat lijkt me.
gezien de microscopies kleine hoeveelheid co2, en die iets grote hoeveelheid waterdamp is dat niet echt een probleem.
*edit : spelfout, waterdamp geen drap hehe

[Anoniem: 69665]

Wat volgens mij een flink voordeel is, is dat zo'n brandstofcel veel efficienter is met energie in het algemeen.

Ik geloof dat ik ooit ergens gelezen heb dat er 900x zoveel energie in een normale batterij ingestopt wordt als dat eruit komt.

Bij zo'n brandstofcel is dat voor zover ik weet veel efficienter. En het lijkt me ook super! Opladen in 2 seconden!

[Yokozuna]

Blijkbaar nog steeds erg inefficient:

Door gebruik te maken van ethanol, kan de brandstofcel een apparaat als een MP3-speler ongeveer twintig uur van energie voorzien.

Ongeveer 2 keer minder in-efficient dan batterijen in een mp3 speler als je kijkt naar de omvang. Thermische batterijen zijn veel interessanter dan brandstofcellen/ batterijen/ accu's en maken ook meer kans om over enkele jaren door te breken, zie link van de vorige post.

Ook energie geleverd door het lichaam is een minder praktische maar veel interessantere ontwikkeling dan het op de markt brengen van brandstofcellen dat in principe voortborduren op een oud principe is.